বঙ্গনিউজবিডি ডেস্ক: খুলনার দাকোপের কালিনগর ব্রিজটি নকশার ভুলে এখানকার মানুষের কোন কাজে লাগছে না। ব্রিজ নির্মাণে গচ্ছা প্রায় ৪২ কোটি টাকা। ব্রিজে মূল অবকাঠামো থেকে সংযোগ সড়ক অনেক নীচু হওয়ায় নকশা অনুযায়ী গাইডওয়াল করতে গেলে তা মাটি ও বালুর চাপে ভেঙ্গে পড়ে। ফলে আবারও বন্ধ হয়ে গেছে সংযোগ সড়কে নির্মাণ কাজ। এতে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে দাকোপের কয়েক লাখ মানুষের।

খুলনার দাকোপে ভদ্রা নদীর ওপরে কালিনগর-খুটাখালি ব্রিজ নির্মাণের কাজ শুরু হয় ২০১৬ সালে। ৩৭ কোটি ৪৩ লাখ টাকার চুক্তিতে ২০১৮ সালে ১৪ ফেব্রুয়ারি নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও নির্ধারিত সময়ে কাজ শেষ না হওয়ায় পিটিএসএল মৈত্রী (প্রা.) লিমিটেড নামে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের কার্যাদেশ বাতিল করে এলজিইডি।

এরপর ২০২০ সালে অসমাপ্ত নির্মাণ কাজের দায়িত্ব পায় নতুন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। অসমাপ্ত কাজের জন্য ১৩ কোটি ২০ লাখ টাকার নতুন চুক্তি হয় কোহিনুর এন্টারপ্রাইজ নামের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের সাথে। কিন্তু নিম্ন মানের সামগ্রী ব্যবহার ও ভুল নকশায় কাজের শুরুতেই ধসে যায় সংযোগ সড়কের গাইডওয়াল।

দীর্ঘ পাঁচ বছরেও ব্রিজ নিমার্ণ শেষ না হওয়ায় দুর্ভোগের শেষ নেই দাকোপের কয়েক লাখ মানুষের।

এদিকে, অভিযোগ স্বীকার করে নকশা সংশোধন করে দ্রুত নির্মাণ কাজ শুরুর কথা বলছেন এলজিইডি কর্মকর্তারা।